Viali di circonvallazione

L'anello dei viali di circonvallazione, rappresenta l'unica eredità dell'antica cinta muraria fortificata; esso occupa infatti alcuni tratti dei siti coperti dalle antiche barriere senza arrivare però a ricostruire una significativa e incisiva immagine nel contesto urbano. Le mura, infatti, in alcuni punti situati a nord-est, prevalevano sul paesaggio perché sistemate ad un'altezza superiore rispetto al territorio limitrofo; il viale che ha preso il loro posto è stato invece collocato ad un'altezza più modesta. Inoltre, la sistemazione dell'anello circonvallare, non riesce a eguagliare la varietà che le pur modeste opere militari, con la loro movimentata architettura, la loro conformazione, la stratificazione stilistica e storica, conferivano al paesaggio albese. Intorno agli anni trenta dell'Ottocento, l'ingegnere capo della Provincia Secondo Vandero redige il Piano regolatore di abbellimento e ingrandimento della città (1829), che prevede, tra le novità, anche la nobilitazione dei viali di nuova formazione con la realizzazione del pubblico passeggio, punteggiato da file di alberi, che purtroppo non sono sopravvissuti ai due conflitti mondiali che hanno segnato il Novecento, essendo stati abbattuti dagli albesi che li usarono come combustibile per poter resistere alle insidie degli inverni. Olmi, tigli, robinie e bagolari sono stati reinseriti nel 1947 a seguito di un progetto di ricostituzione dell'antica immagine dei viali.